|
16.03.2010 |
|
С марта на территории Тверской области и Центрального Федерального Округа действует пилотный проект по упрощенной системе подачи срочных планов: теперь пилоты могут получить разрешение на полет, подав заявку за час до вылета. Стоит отметить, что системой подачи срочных планов могут воспользоваться только добросовестные пользователи воздушного пространства, и список этих пользователей, в который вошло 10 авиакомпаний из Тверской и Московской областей, составлялся в регионе по заявке департамента транспорта и связи Тверской области некоммерческим партнерством Тверской Авиационный Альянс (в скором времени это партнерство примет статус саморегулируемой организации и будет вести контроль за добросовестными пользователями) и Тверским центром организации воздушного движения. Список опубликован на сайте сайте ДТиС. Для остальных пользователей воздушного пространства по-прежнему действует порядок, по которому пилот должен подавать заявку на полет за сутки до вылета. Специалисты считают, что у такой системы есть ряд недостатков, так как она порождает множество нарушений в организации воздушного движения – пилоты, не желающие ждать выдачи разрешения, осуществляли полеты нелегально. Источник: Департамент транспорта и связи Тверской области ( ДТиС) |
|
Продолжение...
|
|
|
15.03.2010 |
|
Hawker Beechcraft Corporation – мировой лидер в сфере производства бизнес-джетов, самолетов специального назначения и тренировочных самолетов, подтвердила свое участие в международной выставке Jet EXPO 2010. Источник: www.jetexpo.ru |
|
Продолжение...
|
|
|
12.03.2010 |
Новые федеральные правила использования воздушного пространства обсуждались в ходе рабочей встречи премьер-министра РФ Владимира Путина и руководителя Росавиации Александра Нерадько. Новое постановление планируется ввести в течение 2010 года после того, как Росавиация разработает дополнительные правила по обеспечению безопасности полетов. По словам главы Росавиации, подготовленное постановление правительства – второй законодательный акт после Воздушного кодекса. Александр Нерадько пояснил, что необходимость разработки нового закона была обусловлена стремлением упростить доступ к воздушному пространству. В соответствии с постановлением вводится классификация воздушного пространства. Как сообщил Нерадько, в двух классах (выше 8 тыс. 100 метров) доступ будет носить разрешительный характер. В классе, предназначенном для малой авиации, доступ будет осуществляться в уведомительном порядке, теперь можно будет отправляться в полет через час после подачи уведомления. Как подчеркнул глава Росавиации, при полете в данном классе вся ответственность в случае аварии будет лежать на командире ВС. Источник: AviationToday.RU |
|
|
11.03.2010 |
Вчера, 10 марта 2010 года, на Онежском озере трагически погиб Jan (Дмитрий Мартынов) со своей женой Мариной. Обстоятельства авиакатастрофы пока выясняются. Вероятная причина – погодные условия. У Яна и Марины осталась двухлетняя дочка. Jan был активным участником и модератором форума www.reaa.ru, одним из организаторов пикета ФАВТ 18 декабря 2008 г. ( http://www.youtube.com/watch?v=klZZeS12VXk). Те, кто был знаком с Дмитрием лично, будут помнить его как энергичного, неравнодушного человека, надежного друга и настоящего пилота, который много сделал для развития АОН в России ( http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1268266675). Светлая память Большому Человеку. |
|
Продолжение...
|
|
|
11.03.2010 |
|
Pоссийская международная выставка деловой авиации JET EXPO 2010 этой осенью в пятый раз соберет на своих площадках в Москве (МВЦ «Крокус Экспо» и «Внуково-3) игроков рынка деловой авиации. На этой неделе подтвердили свое участие в JET EXPO компании Capital Jets, Capital Transfers, Capital Heli. |
|
Продолжение...
|
|
|
11.03.2010 |
|
Деловая авиация как часть воздушного транспорта по своему потенциалу способна многократно увеличить объем перевозок. Однако законодательные барьеры и несовершенство самой законодательной базы, как и механизмов исполнения существующих законов, сдерживают ее развитие, а по оценкам экспертов наносят существенный ущерб экономике страны, в частности, в виде не поступающих в бюджет налогов и других платежей. Источник: AviationToday.RU |
|
Продолжение...
|
|
|
<< В начало < Предыдущая 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Следующая > В конец >>
|